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Kennfeldoptimierung(Chiptuning) kurz erklärt.
Früher wurde der Motor durch mechanische Einstellungen gesteuert, wie z.B. die berühmte Schraube am Vergaser. Dieses Vorgehen gibt es allerdings schon lange nicht mehr.
Heute wird das Motormanagement von elektronischen Steuergeräten übernommen. In den Speicher-Chips dieser Geräte sind alle Informationen zur Steuerung der gesamten Vorgänge enthalten.
Beim elektronischen Motortuning (Chiptuning) werden die Kennfelder, die die Einzelinformationen z.B. zu Zündzeitpunkt, Einspritzmenge, Luftmenge und vielem mehr enthalten, durch Reprogrammierung optimiert und eingestellt. Die Kennfeld-Optimierung sorgt so dafür, dass der Motor optimal läuft und sämtliche Schutzfunktionen aufrechterhalten werden.
Durch die erhöhte Grundleistung kann bei gleichbleibender Fahrweise in niedrigeren Drehzahlbereichen bei gleicher Kraft gefahren werden. Dies spart natürlich Sprit, vermindert aber gleichzeitig auch die mechanische Belastung der relevanten Motor- und Antriebselemente. Weil dies natürlich auch ökologische Vorteile hat, spricht man hier heutzutage auch oft von ECO-Tuning und damit reines Chiptuning.
Das führt oft dazu, dass der Motor mit Chiptuning (oder richtiger: elektronischer Kennfeld-Optimierung) länger hält als ohne Chiptuning!